Screening preparation FO and CPT / upgrade

Read on

Ivo Bartoň

Director of Flight Safety ČSA, a.s.
Ivo Bartoň

As a captain with 15,000 flight hours on an Airbus A320 and a Boeing 737, I can confirm that both simulators are already very close to reality and meet quality standards even for flight crew training thanks to the functionality of the individual systems and authentic control forces.

More about screening preparation FO a CPT / upgrade

We have prepared an effective program for you with professional instructors, which will prepare you for the selection process for the position of first officer, captain or upgrade to captain in 9 hours over two days (total of 6 hours of flight + 3 hours of theory). It is important not to underestimate the preparation itself, because any failure will take away the credit you have built up and postpone your career by up to a year.

This course is suitable for type-rated pilots who will complete the selection procedure on a Boeing 737 or Airbus A320 aircraft simulator. Taking into account the type of tender procedure and the target operator, we will reveal your possible weaknesses and will also emphasize the right decision-making skills. During the program, it is possible to purchase additional hours at a discount.

Screening preparation FO and CPT / upgrade

Training Reservation time Price

Screening preparation FO and CPT / upgrade Boeing 737 pro jednu osobu

Reservation time
360 minut
Price
from 24 970 Kč 		Choose

cena je platná pro jednu osobu včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT B737

Screening preparation FO and CPT / upgrade Airbus A320 pro jednu osobu

Reservation time
360 minut
Price
from 24 970 Kč 		Choose

cena je platná pro jednu osobu včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT A320

Screening preparation FO and CPT / upgrade Boeing 737 pro dvě osoby

Reservation time
360 minut
Price
from 34 970 Kč

cena je platná pro dvě osoby včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT B737

Screening preparation FO and CPT / upgrade Airbus A320 pro dvě osoby

Reservation time
360 minut
Price
from 34 970 Kč

cena je platná pro dvě osoby do posádky včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT A320

About the simulator

Briefing 2x 60 minutes

Basics of IFR flying (standard turn, climb/descent, approach budget, holding pattern entries)

Aircraft movement in space (limits, speeds, altitudes, navigation)

Preparation of Jeppesen documentation

Orientation in the cockpit (navigation devices and controls)

Departure preparation including emergency procedures

SOP with regard to the selection procedure of the operator (division into pilot flying / monitoring)

Piloting technique (coordination of movement, correct distribution of attention)

Basics of solving emergency procedures, cooperation in the crew (engine fire, fire on board)

Flight in the simulator 2x 3 hours flight

Viewing the circuit without using automation

Landing with maximum crosswind according to airplane limits

Stopping the engine in emergency situations

Single engine approach

LVO CAT3A/B training

LVTO 125m

Memory items refresh and applications for the given type

Cat 1 crosswind raw data

GPWS

Basics of solving emergency procedures, cooperation in the crew (engine fire, fire on board, landing and emergency evacuation)

Standardized SOP according to TR with regard to the selection procedure of the operator (division into pilot flying / monitoring)

Debriefing 2x 30 minutes

Objective assessment of errors and recommendations for further action

Recommended study materials

Professional flight simulator

We are not just talking about an experience simulator, but about a certified type of Boeing 737NG simulator, which has a professional system of variable forces in the so-called loading control. It simulates the actual steering force applied to the pilot according to the speed of the air flowing around the control surfaces of the airplane. This allows pilots during training to feel real control power on this simulator based on the speed or balance of the aircraft. The cockpit exactly corresponds to a real airplane, including all controls and their real functionality. The panaromatic semi-circular projection provides the perfect illusion of flight and has a range of 180° and a length of 8 meters.

FAQ

Photos

Instructors

  • Pavel Sochorovský

    pilot Pavel Sochorovský

    Už jako malý kluk se zajímal o letadla a obdivuje tyto stroje dodnes. Dříve stačilo lepení modelů a pozorování letadel nad hlavou. Od roku 2003 se sny být skutečným pilotem začaly rýsovat více jasněji a získal kvalifikaci obchodního pilota s doložkou IR/MEP, ATPL(A) frozen. V roce 2009 úspěšně absolvoval výběrové řízení na pozici dopravního pilota u společnosti ČSA. V současnosti se zabývá obchodními lety pro soukromou společnost, která hodlá využívat obchodní leteckou dopravu s využitím turbovrtulových letadel pro transport speciálních lékových forem.

  • Denisa Svobodová

    pilot Denisa Svobodová

    Letectví se aktivně věnuje od svých 17 let. Je absolventka Vysoké školy Báňské oboru letecké dopravy a nyní aktivně létá od roku 2018 na letadle Boeing 737 u společnosti Go2Sky. Od roku 2020 vyučuje předměty ATPL na dopravní fakultě ČVUT.

  • Teodor Škoda

    pilot Teodor Škoda

    Létat začal v 17 letech v aeroklubu na kluzácích. Pokračoval výcvikem soukromého pilota. V roce 2020 úspěšně absolvoval zkoušky z teorie dopravního pilota ATPL(a). V roce 2021 dokončil praktický výcvik a je držitelem licence obchodního pilota-CPL/MEP/IR. Volný čas nejraději tráví v aeroklubu létáním na všem, co má křídla.

  • Jan Škopek

    pilot Jan Škopek

    Začal létat od roku 2013 na malých sportovních letounech k získání první kvalifikace PPL. Dále pak pokračoval v létání a zvyšování pilotních kvalifikací společně se studiem ATPL k cílené metě stát se profesionálním dopravním pilotem. Od roku 2018 létá jako první důstojník u společnosti Smartwings na Boeingu 737NG a 737 MAX8.

  • Radek Topinka

    autor a majitel projektu Simulation of Reality Radek Topinka

    Radek Topinka, autor projektu a majitel začal s létáním v roce 2009 v letecké škole Aviatický klub, následně pokračoval studiem ATPL na dopravního pilota. Po ekonomické krizi v roce 2010, která měla dopad i na velké létání se rozhodl naplno věnovat projektu leteckých simulátorů a v roce 2012 otevřel současné centrum Simulation of Reality na Zličíně. Věnuje se nadále aktivně provozu a rozvoji centra, ale také instruktorské činnosti.