Screening preparation CADET
Ivo Bartoň
Director of Flight Safety ČSA, a.s.
As a captain with 15,000 flight hours on an Airbus A320 and a Boeing 737, I can confirm that both simulators are already very close to reality and meet quality standards even for flight crew training thanks to the functionality of the individual systems and authentic control forces.
More about screening preparation CADET course
We have prepared an effective program for you with professional instructors, which will prepare you for the selection procedure for the position of the first pilot in 9 hours in two days (a total of 6 hours of flight + 3 hours of theory), as all airlines are looking for the ideal professional. In times of insufficient training capacity for airlines or, conversely, a large number of adepts, professional training decides, which significantly increases your chances of success.
This course is suitable for pilots without a type rating who will complete the selection procedure for the position of first officer on a Boeing 737 or Airbus A320 aircraft. In 9 hours, we will reveal your possible weaknesses and help increase your chances of success in the selection process. During the program, it is possible to buy additional hours at a discount.
Screening preparation CADET
| Training | Reservation time | Price | |
|---|---|---|---|
Screening preparation CADET Boeing 737 pro jednu osobu |
Reservation time360 minut |
Pricefrom 24 970 Kč |
Choose
cena je platná pro jednu osobu včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT B737 |
Screening preparation CADET Airbus A320 pro jednu osobu |
Reservation time360 minut |
Pricefrom 24 970 Kč |
Choose
cena je platná pro jednu osobu včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT A320 |
Screening preparation CADET Boeing 737 pro dvě osoby |
Reservation time360 minut |
Pricefrom 34 970 Kč |
cena je platná pro dvě osoby včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT B737 |
Screening preparation CADET Airbus A320 pro dvě osoby |
Reservation time360 minut |
Pricefrom 34 970 Kč |
cena je platná pro dvě osoby do posádky včetně našeho profesionálního instruktora s typovou kvalifikací CPT A320 |
About the simulator
Briefing 2x 60 minutes
Basics of IFR flying (standard turn, climb/descent, approach budget, holding pattern entries)
Aircraft movement in space (limits, speeds, altitudes, navigation)
Preparation of Jeppesen / Navtec documentation
Orientation in the cockpit (navigation devices and controls)
Departure preparation including emergency procedures
SOP with regard to the selection procedure of the operator (division into pilot flying / monitoring)
Piloting technique (coordination of movement, correct distribution of attention)
Basics of solving emergency procedures, cooperation in the crew (engine fire, fire on board)
Flight in the simulator 2x 3hours flight
Practical demonstration of the function of individual devices
Engine power N1 vs angle of attack
SOP, Standard operating procedures according to the airline
Basic route navigation, RAW data
Piloting technique, ascending/descending turns, course turns
Training in emergency procedures
VOR, NDB waiting patterns
Exact / imprecise zoom practice, RAW data
Missed approach procedures
Debriefing 2x 30 minutes
Objective assessment of errors and recommendations for further action
Recommended study materials
Professional flight simulator
We are not just talking about funny flying simulator, but a certified type of Boeing 737NG simulator, which has a professional system of variable forces in the so-called loading control. It simulates the actual steering force applied to the pilot according to the speed of the air around the control surfaces of the aircraft. This allows pilots to feel real driving power on this simulator during training, based on the speed or balance of the aircraft. The cockpit corresponds exactly to the real aircraft, including all controls and their real functionality. The panaromatic semicircular projection provides a perfect illusion of flight and has a range of 180° and a length of 8 meters.
FAQ
Photos
Video
Instructors
-
Pavel Sochorovský
pilot
Už jako malý kluk se zajímal o letadla a obdivuje tyto stroje dodnes. Dříve stačilo lepení modelů a pozorování letadel nad hlavou. Od roku 2003 se sny být skutečným pilotem začaly rýsovat více jasněji a získal kvalifikaci obchodního pilota s doložkou IR/MEP, ATPL(A) frozen. V roce 2009 úspěšně absolvoval výběrové řízení na pozici dopravního pilota u společnosti ČSA. V současnosti se zabývá obchodními lety pro soukromou společnost, která hodlá využívat obchodní leteckou dopravu s využitím turbovrtulových letadel pro transport speciálních lékových forem.
-
Denisa Svobodová
pilot
Letectví se aktivně věnuje od svých 17 let. Je absolventka Vysoké školy Báňské oboru letecké dopravy a nyní aktivně létá od roku 2018 na letadle Boeing 737 u společnosti Go2Sky. Od roku 2020 vyučuje předměty ATPL na dopravní fakultě ČVUT.
-
Teodor Škoda
pilot
Létat začal v 17 letech v aeroklubu na kluzácích. Pokračoval výcvikem soukromého pilota. V roce 2020 úspěšně absolvoval zkoušky z teorie dopravního pilota ATPL(a). V roce 2021 dokončil praktický výcvik a je držitelem licence obchodního pilota-CPL/MEP/IR. Volný čas nejraději tráví v aeroklubu létáním na všem, co má křídla.
-
Jan Škopek
pilot
Začal létat od roku 2013 na malých sportovních letounech k získání první kvalifikace PPL. Dále pak pokračoval v létání a zvyšování pilotních kvalifikací společně se studiem ATPL k cílené metě stát se profesionálním dopravním pilotem. Od roku 2018 létá jako první důstojník u společnosti Smartwings na Boeingu 737NG a 737 MAX8.
-
Radek Topinka
autor a majitel projektu Simulation of Reality
Radek Topinka, autor projektu a majitel začal s létáním v roce 2009 v letecké škole Aviatický klub, následně pokračoval studiem ATPL na dopravního pilota. Po ekonomické krizi v roce 2010, která měla dopad i na velké létání se rozhodl naplno věnovat projektu leteckých simulátorů a v roce 2012 otevřel současné centrum Simulation of Reality na Zličíně. Věnuje se nadále aktivně provozu a rozvoji centra, ale také instruktorské činnosti.